機(jī)械日漸取代簡單作業(yè)，尤其是工廠及倉庫內(nèi)的搬運作業(yè)，導(dǎo)入了大量的搬運車。無刷電動機(jī)BLV系列，可滿足包括AGV在內(nèi)的搬運車對速度穩(wěn)定性及載重能力等的需求。具備制作搬運車所需的性能，有助于現(xiàn)場作業(yè)的效率化。
有助于平穩(wěn)行駛、避免蛇行
| 速度穩(wěn)定性高 一旦左右車輪存在速度差，就會使得搬運車蛇行。
?條件?利用速度變動較低的電動機(jī)，可減少左右的速度差。 有助于避免蛇行。  對負(fù)載：0～額定轉(zhuǎn)矩、 額定轉(zhuǎn)速、額定電壓、常溫 對電壓：額定電壓±10％、額定轉(zhuǎn)速、空載、常溫 對溫度：0～+40℃、額定轉(zhuǎn)速、空載、額定電壓 |
下坡（傾斜）時也能夠保持速度穩(wěn)定 采用矢量控制，即使在下坡運行的情況下， 也能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的速度控制。  ●因傾斜的下降運行或緊急停止等外力原因使電動機(jī)軸旋轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生再生能量。驅(qū)動器不具備處理再生能量的功能，因此，電源及驅(qū)動器的保護(hù)功能可能會運作。請使用輸出容量或過電壓耐受量充足的電源或電池。 |
兼顧小型化、高載重/高牽引重量
| 可實現(xiàn)小型化配置， 能夠直接連結(jié)車輪的減速機(jī)、電動機(jī) 電動機(jī)為薄型設(shè)計，通過不使用連結(jié)零件就能與驅(qū)動軸
直接連結(jié)的高剛性減速機(jī)，可實現(xiàn)裝置的省空間化。  |
高轉(zhuǎn)矩、單軸1586N的容許徑向負(fù)載 發(fā)揮高轉(zhuǎn)矩、通過提高減速機(jī)外殼剛性、 齒輪軸承的大直徑化，實現(xiàn)每軸最高可承受1586N負(fù)載。  |
廣泛的行駛速度范圍
電動機(jī)軸速度80＊～4000r/min
轉(zhuǎn)矩提升快，高響應(yīng)。可以從低速到高速穩(wěn)定驅(qū)動。
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高精度的停止和制動功能
| 通過減速控制，可準(zhǔn)確停止 可以使電動機(jī)減速停止。通過減速停止可避免停止時搬運車上的裝置
或搬運物受到?jīng)_擊，可提高停止位置精度。
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利用電磁制動，實現(xiàn)靜止和保持 使用帶電磁制動型電動車進(jìn)行停止?fàn)顟B(tài)下的 工作物裝載或加工時，仍可準(zhǔn)確保持停止位置。  |
對應(yīng)電池電源
對應(yīng)電池電壓變化的運作
根據(jù)電壓限制最高轉(zhuǎn)速，避免因電池電量用盡而導(dǎo)致電動機(jī)停止。如果電源電壓降低到任意設(shè)定的水平以下，則輸出警告?？蓪㈦妷航档投鴮?dǎo)致的電動機(jī)停止防患于未然，還可作為充電時間的基準(zhǔn)。
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網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)
對應(yīng)通信規(guī)格
可將搬運車的車輪與搬運車上的傳送帶軸等 周邊軸統(tǒng)一為一個系統(tǒng)。
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廣泛的行駛速度范圍
電動機(jī)軸速度80＊～4000r/min
轉(zhuǎn)矩提升快，高響應(yīng)?？梢詮牡退俚礁咚俜€(wěn)定驅(qū)動。
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選用示例
其他DC電源輸入產(chǎn)品
| 適合于節(jié)省空間的裝置 無刷電動機(jī) BLH系列 ?產(chǎn)品介紹 是使用DC24V基板型驅(qū)動器的無刷電動機(jī)，
適合用于需要節(jié)省空間的裝置。
輸出功率：15/30/50/100W
速度控制范圍：100～3000r/min 速度變動率：±0.5％ 速度設(shè)定方法：旋鈕/外部直流電壓  |
更高精度的停止 混合控制系統(tǒng)αSTEP AZ系列 備有DC電源輸入： ?產(chǎn)品介紹 ?產(chǎn)品種類 需要比無刷電動機(jī)更高精度的停止時，請考慮采用步進(jìn)電動機(jī)基準(zhǔn)的混合控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有高響應(yīng)性、且定位 精度為±0.05°以內(nèi)。AZ系列可通過無需電池的絕對式編碼器＜ABZO＞，實現(xiàn)無需外部傳感器的控制。搭載與各種上一級 系統(tǒng)連接的接口，并內(nèi)藏脈沖發(fā)生器功能。無需PLC，也可設(shè)定、執(zhí)行簡易程序。  |
注意：
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